Declive constante en el uso del transporte público
El **transporte público** en Argentina ha experimentado una **sustancial caída en la cantidad de pasajeros** durante los últimos años. Esta tendencia se ha acentuado desde finales de 2023, con datos recogidos que muestran que tanto los colectivos, trenes como subtes están registrando menos usuarios. Según informes de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), en noviembre del año pasado, el número de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) disminuyó entre un 8% y un 22% en comparación con el mismo mes de 2023, variando según el día de la semana.
Datos de pasajeros por días y medios
En los días hábiles, la utilización de colectivos disminuyó un 13%, bajando de 10.487.727 a 9.100.900 usuarios. Los sábados experimentaron una reducción aún mayor, alcanzando un 22% de descenso al pasar de 6.999.930 a 5.492.910. Los feriados vieron una disminución del 18% (de 3.895.163 a 3.199.382), mientras que los domingos el descenso fue del 8%, reduciéndose de 3.227.656 a 2.959.359.
Reducción a largo plazo
Desde 2015, los datos muestran una baja importante. En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la utilización del transporte automotor ha disminuido en un 33% en la última década. En la Provincia de Buenos Aires, la reducción es del 28%, mientras que en el AMBA es del 27% y a nivel nacional, el descenso es del 23%.
Detalles sobre el subte
Respecto al **subterráneo**, en 2025 se ha registrado una caída del 17% en comparación con el mismo periodo de 2023. Entre enero y octubre de este año, el subte fue utilizado por **161.773.861** pasajeros. En 2023, esta cifra alcanzó **194.700.944**. Este valor representa el índice más bajo en 15 años, excepto durante los años de pandemia. Si se compara con 2010, la baja es aún más drástica, del 34%.
La situación del subte se agrava ante el aumento de la tarifa, que se ha duplicado con respecto a los colectivos. En el último año, el precio del boleto del subte se incrementó un 846% (de $80 a $757), alcanzando un costo actual de $1.206.
Variaciones entre líneas
Durante los primeros diez meses de 2025, la línea más utilizada fue la **B**, que trasladó a **37.993.550** pasajeros. En segundo lugar, la línea **D** con **34.520.654**. Sin embargo, esta última evidenció la mayor caída respecto al mismo período del año anterior.
Desplome en el uso de trenes
Los **trenes** también han visto una reducción, con una caída del 8% en los tres últimos años. En comparación con el mismo intervalo del año anterior, se registraron **254.439.336** pasajeros entre enero y octubre de 2025, frente a **276.593.233** en 2023. En términos de la última década y media, la disminución es del 28%.
Uso por líneas
En octubre de 2025, la línea más popular fue la **Roca**, transportando **10 millones** de pasajeros. Las cifras se mantienen en descenso, con la línea **Sarmiento** en segundo lugar, llevándose **6 millones** de usuarios.
Factores detrás de la disminución
La baja en la utilización del transporte público se debe a una combinación de factores. Entre las principales causas se encuentra el aumento en las tarifas, resultado de la reducción gradual de subsidios públicos. El costo mínimo del boleto de colectivo se encontraba en **$53** en diciembre de 2023 y aumentó a **$371** en su promedio en diciembre de 2024, evidenciando un incremento de casi el **600%**. La crisis económica también ha golpeado el poder adquisitivo de los usuarios, limitando el uso del transporte.
Por último, la modalidad de trabajo remoto, adoptada durante la pandemia, ha llevado a muchos a disminuir sus viajes interurbanos.
