Cambios en el equipo Alpine
El equipo de Fórmula 1 Alpine ha anunciado la finalización de su relación con el piloto Jack Doohan, lo que le permite al australiano explorar nuevas oportunidades dentro del automovilismo internacional para la temporada 2026. La escudería ha declarado que esta decisión se tomó de común acuerdo, poniendo fin a una colaboración que se extendió a lo largo de cuatro años, durante los cuales Doohan ocupó diversas posiciones dentro de la organización.
Salto de Colapinto
Doohan comenzó el año 2025 como piloto titular junto a Pierre Gasly, pero la llegada de Franco Colapinto durante el invierno europeo cambió la dinámica dentro del equipo. Colapinto fue nombrado piloto principal desde el Gran Premio de Emilia-Romaña, lo que resultó en el desplazamiento de Doohan de esta función clave. El rendimiento del australiano no alcanzó las expectativas del equipo, lo que precipitó su abrupta salida de la alineación principal.
El futuro de Doohan
A pesar de su salida del rol titular, Doohan continuó en 2025 como piloto de pruebas y reserva, contribuyendo al desarrollo de vehículos y ofreciendo soporte tanto en pista como en simuladores. Sin embargo, esta colaboración no se extenderá más allá de esta temporada. En un comunicado oficial, el equipo expresó: «El equipo BWT Alpine Formula One Team confirma que ha llegado a un acuerdo mutuo con Jack Doohan para que no continúe prestando sus servicios como piloto del equipo durante la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA y le permite buscar otras oportunidades profesionales.»
Reconocimiento a su trayectoria
La escudería resaltó los logros de Doohan dentro de su programa de formación. El australiano debutó con Alpine en el Gran Premio de Abu Dabi de 2024 y se convirtió en el primer miembro de la Alpine Academy en conseguir un asiento como piloto titular en esta categoría. El comunicado también incluyó un mensaje de gratitud: «El equipo quiere agradecer a Jack su compromiso y profesionalismo durante los últimos cuatro años, tanto dentro como fuera de la pista, y le desea todo lo mejor para el futuro.» Este anuncio marca el final de una etapa para el piloto australiano, que ahora tiene la libertad de negociar su futuro en otras escuderías o competiciones del automovilismo a nivel internacional.
Posibles destinos para Doohan
Entre las opciones más probables para el futuro de Doohan se encuentra una vinculación con la Super Fórmula en Japón, donde podría integrarse al equipo Kondo Racing, asociado con Toyota. Su primera experiencia en este campeonato fue desafiante, ya que enfrentó tres accidentes en distintos días en la misma curva del circuito de Suzuka, un inicio complicado para su carrera en Japón.
Otra alternativa para él podría ser asumir el rol de piloto de reserva en Haas F1 Team para la temporada 2026, que competirá bajo el nuevo nombre TGR (Toyota Gazoo Racing) Haas F1 Team tras mejorar su relación con el fabricante japonés. Esta opción le otorgaría la oportunidad de trabajar en conjunto con la escudería estadounidense, contribuyendo al desarrollo de los autos de Oliver Bearman y Esteban Ocon.
