Asignación de corredores viales
El Gobierno ha decidido adjudicar ocho corredores de rutas nacionales por un período de 20 años, en el marco de la privatización de Corredores Viales S.A., entidad estatal que fue declarada como «sujeta a privatización» mediante la Ley 27.742. Esta resolución fue formalizada a través de la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía, la cual fue publicada este lunes en el Boletín Oficial y lleva la firma de su titular, Luis Caputo.
Detalles de la adjudicación
La normativa establece que la licitación abarca diversos aspectos relacionados con la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de la infraestructura vial, así como la prestación de servicios al usuario. Todo esto se llevará a cabo bajo un régimen de concesión de obra pública por peaje en distintos tramos de la Red Federal de Concesiones. En los considerandos, el Gobierno hizo referencia al Decreto 97/2025, publicado en febrero del año anterior, que autorizó la privatización total de Corredores Viales S.A. y otorgó al Ministerio de Economía la facultad de llevar a cabo el proceso de licitación.
La resolución de este lunes valida las acciones realizadas en la segunda etapa de la Licitación Pública Nacional e Internacional Nº 504-0001-LPU26 y confirma que las ofertas elegidas cumplen con las condiciones estipuladas en los pliegos y son consideradas las “económicamente más convenientes para el interés público”.
Empresas adjudicatarias por tramo
- Tramo Centro: AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A., tarifa de $1.399 sin IVA.
- Tramo Centro Norte: José Cartellone Construcciones Civiles S.A., tarifa de $2.175 sin IVA.
- Tramo Mesopotámico: IEB Construcciones S.A. y Trading MRG S.A.U., tarifa de $3.564,99 sin IVA.
- Tramo Noroeste: Unión integrada por Autovía Construcciones y Servicios S.A., Vapeu S.R.L. y Guigivan S.R.L., tarifa de $2.285 sin IVA.
- Tramo Litoral: JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A., tarifa de $2.876,04 sin IVA.
- Tramo Noreste: Carlos E. Enriquez S.A. y Hormi S.A., tarifa de $2.950 sin IVA.
- Tramo Chaco-Santa Fe: José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A., tarifa de $3.520 sin IVA.
- Tramo Cuyo: Laugero Construcciones S.A., Green S.A. y Corporación del Sur S.A., tarifa de $3.090,2462 sin IVA.
Todas las concesiones tienen una duración de veinte años.
Ofertas inadmisibles
La resolución también determina la inadmisibilidad de las propuestas de Lemiro Pablo Pietroboni S.A., Merco Vial S.A. y Frontera S.A. para los tramos Centro Norte y Noroeste, así como desestima otras ofertas de diferentes participantes como INMAC S.A., Tecnoedil S.A. Constructora y Rowing S.A., CPC S.A., entre otros, para varios tramos licitados.
En relación a INMAC S.A., Tecnoedil S.A. Constructora y Rowing S.A., la resolución menciona que tras el análisis de una presentación posterior a la apertura económica, se identificó un error en las propuestas que comprometía su seriedad, lo que llevó a su desestimación. El Ministerio de Economía también remarcó que, tras la publicación del dictamen en el sistema CONTRAT.AR, no se ha recibido ninguna impugnación contra la evaluación efectuada.
