Causas del Envejecimiento del Parque Automotor
Encontrar un espacio para estacionar en las ciudades argentinas se ha vuelto cada vez más complicado. La congestión de tráfico ya no se limita a las horas picos, y las ciudades han crecido tanto en población como en número de vehículos.
Aunque el sector automotriz vive un año difícil con menores ventas de las proyectadas, cada año se incorporan alrededor de 500.000 autos nuevos, mientras que las bajas son inferiores al 10%. Según datos de la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA), en 2025 se registraron 612.000 nuevos vehículos y cerca de 45.000 bajas, incluyendo casos de siniestros, destrucción, desguace, envejecimiento, exportación definitiva y recuperación de piezas.
Estadísticas Recientes sobre Bajas y Nuevas Patentes
En los primeros ocho meses de 2026, se patentaron 385.091 vehículos, mientras que se dieron de baja 25.803 unidades, lo que representa una tasa de 6,7 bajas por cada 100 nuevos. Esta cifra ha disminuido en comparación con años anteriores, en 2024 la tasa era de 9,9 bajas y en 2025 de 7,3. Esto indica que cada vez hay más autos nuevos registrados y menos vehículos en circulación que se retiran, lo que contribuye al envejecimiento del parque automotor argentino.
Proyecciones de Bajas para 2026
Con 8 meses de datos recopilados, se espera un total de 38.700 bajas al finalizar 2026, lo que significa el año con menos vehículos fuera de circulación en tres años. En 2024 se dieron de baja 39.520 unidades y en 2025 fueron 44.977.
Tipos de Bajas y Antigüedad
Es interesante notar que de las bajas registradas, 13.666 correspondientes a 53% del total fueron trámites de recuperación de piezas. Del resto, 11.939 vehículos se consideraron destruidos, siniestrados, desguazados o envejecidos, y se registraron 198 bajas por exportación definitiva.
La antigüedad media de los vehículos retirados no es extremadamente alta, alcanzando los 14 años para la mayoría de los casos. La mayoría de las bajas fueron vehículos de entre 10 y 14 años, representando 27,8% del total, seguidos por los de 15 a 19 años, que supusieron 23,5%.
Marcas y Modelos Más Afectados
Durante los primeros ocho meses de 2026, Volkswagen fue la marca con más bajas, con 3.906 vehículos, seguida de Renault con 3.431, Ford con 3.059, Fiat con 2.885, Peugeot con 2.814 y Chevrolet con 2.718. Juntas, estas seis marcas concentraron casi 75% de las bajas totales.
En cuanto a modelos, la versión Gol 1.6 de Volkswagen lidera el registro con 400 bajas, seguida por el Gol Trend 1.6 con 260 y el Gol 1.4 L con 144. Otros vehículos como el Chevrolet Classic 4P 1.4 y el Fiat Fiorino 1.4 también aparecen en la lista de los más registrados para baja.
