Inicio de la Temporada de F1 en Australia
En menos de dos semanas, la Fórmula 1 dará inicio a su temporada 2026 con el Gran Premio de Australia, programado del 6 al 8 de marzo. Tras las sesiones de pruebas de pretemporada, se ha revelado un panorama inicial bastante interesante sobre el desempeño de las escuderías.
Análisis de las Escuderías
Un medio especializado europeo ha publicado un análisis exhaustivo de cada equipo, organizando un ranking que clasifica a las once escuderías en función de sus actuaciones en Barcelona y Bahréin.
- Alpine ha mostrado solidez en el bloque intermedio, escalando varias posiciones en comparación al año anterior.
- Esta mejora está relacionada con la decisión de redirigir recursos al nuevo monoplaza de 2026, dejando de lado el desarrollo del coche 2025.
Los resultados de las pruebas han puesto en evidencia avances en la tracción y una notable estabilidad durante las tandas, tanto cortas como largas, lo que ha permitido a Alpine posicionarse como el tercer mejor equipo con motorización Mercedes, superando a Williams, según el informe de The Race.
Situación de Alpine y sus Expectativas
Los datos de Bahréin confirman que Alpine se mantiene competitivo en la zona media y es un fuerte candidato para dominarla. Esto es fundamental para la escudería, que cuenta con el argentino Franco Colapinto como uno de sus pilotos, un factor de interés para el público local. A pesar de que el subviraje en el tren delantero aún limita su potencial, las expectativas sobre su progreso en las primeras carreras son elevadas.
Mercedes y el Favoritismo para 2026
Por su parte, Mercedes se establece como el claro favorito para la nueva temporada, tras haber acumulado la mayor cantidad de vueltas en las pruebas. A pesar de algunos inconvenientes, como un cambio necesario en el grupo constructor de motores en el último día, su ritmo y fiabilidad sugieren que comenzarán como dominadores en el GP de Australia.
Desafíos para Aston Martin
La situación de Aston Martin es crítica después de las pruebas de pretemporada. El equipo finalizó la etapa de pruebas con grandes dudas sobre su fiabilidad y preparación, destacándose como el que menos progreso ha realizado en adaptación a las nuevas exigencias técnicas de 2026. Tal como mencionó su director de pista, Mike Krack, “Aston Martin simplemente no ha podido completar todas las tareas habituales típicas de las pruebas de invierno”. Esta situación ha generado un déficit en la gestión energética y varias fallas en su motor Honda, lo que les ha impedido encontrar soluciones efectivas sobre la marcha.
A pesar de ser considerados uno de los equipos menos competitivos del paddock, persiste un cierto optimismo en su capacidad de recuperación, con la posibilidad de que Honda entregue un impulsor mejorado para Australia. Sin embargo, Aston Martin necesita urgentemente ponerse al día en el manejo energético, algo esencial en este nuevo ciclo técnico de la F1.
Ranking de Equipos tras la Pretemporada
El resultado de las pruebas dejó a las escuderías ordenadas de la siguiente manera:
- Mercedes
- Ferrari
- McLaren
- Red Bull
- Haas
- Alpine
- Racing Bulls
- Audi
- Williams
- Cadillac
- Aston Martin
