Accidente impactante en la Fórmula E
La temporada de la Fórmula E inició con un espectacular suceso en el ePrix de São Paulo, donde el debutante piloto Pepe Martí, del equipo Cupra Kiro, estuvo involucrado en un accidente impresionante. A solo dos vueltas del final, el monoplaza del español colisionó con los vehículos de Nico Müller (Porsche) y Antonio Félix da Costa (Jaguar), se elevó por encima de uno de ellos y realizó varias vueltas en el aire antes de aterrizar.
Detalles del accidente
A pesar de la violencia del choque, el joven piloto salió ileso. Sin embargo, fue sancionado con la obligación de partir desde la última posición en la próxima carrera. El accidente ocurrió en el circuito urbano del Sambódromo de Anhembi, en un momento en el que la carrera estaba neutralizada bajo el procedimiento de Full Course Yellow para remover el vehículo de Mitch Evans. Durante esta neutralización, Müller y Félix da Costa frenaron, lo que llevó a que Martí no pudiera reducir la velocidad a tiempo y colisionara con ambos autos.
Reacción del piloto
Tras el incidente, Martí pudo abandonar su vehículo por sus propios medios, sin aparentes lesiones. En declaraciones posteriores, expresó su alivio respecto a su estado físico, aunque reconoció su frustración por el desenlace. Aceptó su responsabilidad en el choque y negó que la falta de experiencia en la categoría fuera la principal causa del accidente: “No, porque llevo cinco años corriendo en fórmulas. Es muy distinta, pero estos errores no se pueden permitir. Y con esta magnitud y esta repercusión”, comentó a medios especializados.
Procedimiento de bandera amarilla
Martí también destacó que el procedimiento de bandera amarilla en la Fórmula E es diferente al Virtual Safety Car usado en otras categorías como la F1, F2 o F3, lo que influyó en su error de cálculo. “Yo estoy acostumbrado en Fórmula 2, Fórmula 3, que el Virtual Safety Car lo apuras al máximo…”, relató, añadiendo que aunque practicó el procedimiento, la reacción de los pilotos en pista no fue la que esperaba.
Decisiones post-accidente
Las circunstancias del circuito urbano de São Paulo también complicaron la situación. “Si hubiera sido México o Jarama o cualquier otro lugar que tiene ese espacio… me voy al pasto y evito el accidente”, lamentó, refiriéndose a la falta de espacio en el trazado. Como resultado del accidente, los comisarios impusieron a Martí una sanción que le obliga a competir desde la última posición en la próxima carrera programada para el 10 de enero en México, además de cuatro puntos en su licencia.
Resultados de la carrera
La carrera se reanudó tras el accidente bajo bandera roja y finalizó con Jake Dennis cruzando la meta en primer lugar, seguido de Oliver Rowland y Nick Cassidy. La Fórmula E, oficialmente conocida como ABB FIA Formula E World Championship, es la principal categoría de monoplazas eléctricos y ha sido reconocida como campeonato mundial por la FIA desde 2020. Esta temporada, la número 12, cuenta con 10 equipos que incluyen un total de 20 pilotos, y se extenderá hasta mediados del próximo año, con un calendario especial que comenzó a finales de este año.
