Modificación de impuestos por parte de ARCA
La Administración de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) ha anunciado una nueva estructura de impuestos internos que se aplicará a vehículos automotores, incluyendo coches de pasajeros, motocicletas, velocípedos y vehículos destinados al campamento. Esta actualización, que impacta sobre todo en los precios de los coches 0 km, está generando un considerable revuelo en el sector, debido a que podría influir en la fluctuación de precios en los próximos días.
Aumento del umbral para impuestos
El especialista en tributos, Sebastián Domínguez, indicó que hasta el 30 de noviembre de 2025, los automóviles con un valor de fábrica igual o superior a $63.166.936,50 (sin IVA) estaban sujetos a un 18% de impuestos internos. Este porcentaje impactaba directamente en el precio de venta al público, que podía ascender hasta $85.600.000 para los modelos más lujosos.
Detalles del ajuste tributario
Con la reciente actualización de ARCA, a partir del 1 de diciembre de 2025, el umbral que determina los impuestos internos ha sido elevado a $74.314.009,43. Esto significa que los vehículos cuyo precio de venta no exceda los $102.600.000 quedan ahora exentos de esta carga tributaria. Esta modificación representa un incremento del 17,65% en el umbral, y podría llevar a una notable disminución en los precios de los automóviles afectados.
¿Qué automóviles verán cambios de precio?
Según Domínguez, ciertos modelos que anteriormente estaban sujetos a impuestos internos ahora podrán ser vendidos sin este costo adicional, lo que podría resultar en una reducción de hasta $16.300.000 en el precio final, dependiendo de la marca y el modelo en cuestión. El experto especificó que si las fábricas mantienen el precio base de los vehículos y conservan su margen bruto habitual para los concesionarios, se podría observar una baja de hasta $16.311.923, lo que representa aproximadamente un 13,71% menos en el precio total.
Consideraciones sobre el impacto real
No obstante, Domínguez también advirtió que la devaluación del peso en meses recientes podría restringir el alcance de esta reducción, ya que muchas terminales habían optado por no aumentar los precios de ciertos modelos para evitar caer nuevamente bajo el umbral impositivo. Esta situación podría llevar a que, en lugar de disminuir los precios, algunas marcas busquen compensar la pérdida con aumentos menos agresivos, o incluso decidan no reducir los precios en absoluto.
En consecuencia, aunque la nueva escala de impuestos internos podría propiciar una disminución en los precios de los coches 0 km, la magnitud de esta reducción dependerá de factores como las estrategias comerciales de cada fabricante y el comportamiento del tipo de cambio. Por lo tanto, los consumidores podrían beneficiarse de descuentos significativos, aunque también existe la posibilidad de que ciertos modelos no experimenten una reducción de precio tan considerable.
