Última práctica en Monza
El piloto argentino Franco Colapinto tuvo una destacada actuación en la última práctica antes de la clasificación del Gran Premio de Italia, que se llevará a cabo a las 11:00 de la mañana de nuestra hora. Culminó la sesión en la 14ª posición, a una diferencia de 0.703 segundos del británico Lando Norris, quien marcó el tiempo más rápido con su McLaren.
Jornada competitiva y resultados finales
La sesión mostró una intensa competencia, ya que todos los vehículos quedaron dentro de un margen de menos de un segundo. Colapinto mejoró notablemente en los últimos minutos de la práctica, al salir a pista con neumáticos blandos, logrando así una diferencia considerable con su compañero de equipo, Pierre Gasly, a quien superó por dos décimas.
Los mejores tiempos de la práctica fueron liderados por Norris, seguido por la Ferrari de Charles Leclerc y el McLaren de Oscar Piastri. Además, se dio a conocer una noticia importante para el equipo Alpine al confirmar que Pierre Gasly permanecerá con ellos hasta 2028. Flavio Briatore, director del equipo, expresó: “Estamos bien preparados para la nueva era de la Fórmula 1 que empieza en 2026. Y ahora hemos confirmado a nuestro piloto principal, que nos llevará de buena manera hacia el futuro.”
Condiciones y pruebas en pista
Con temperaturas cercanas a 40 grados en el asfalto, Colapinto y Gasly iniciaron la práctica con neumáticos duros, buscando poner a prueba los autos en un entorno con poco tráfico. Durante esta reacción, el argentino registró un tiempo de 1:22.736, logrando un avance en comparación a su compañero, quien marcó un tiempo ligeramente más lento. Sin embargo, en la primera parte de la práctica, ambos pilotos no lograron descender del 1:20.
A los 37 minutos de la sesión, ambos pilotos ingresaron al pit. En ese momento, Verstappen lideraba con un tiempo por debajo de 1:20, seguido por Leclerc y Hamilton. Cuando faltaban 30 minutos para finalizar, Colapinto se encontraba en la última posición, pero volvió a la pista y logró mejorar su tiempo, aunque continuaba en el 19° lugar.
Con el uso de neumáticos blandos, Colapinto logró un avance significativo, mejorando su registro en 0.7 segundos, lo que le permitió ascender al 14° lugar en esta práctica tan competitiva.
Expectativas para la clasificación
A las 11:00, el argentino buscará posicionarse de la mejor manera para la carrera del domingo, evento en el que debutó el año anterior en la élite del automovilismo.
Un viernes marcado por los desafíos
El viernes inició de forma inusual para Colapinto, ya que tuvo que observar desde afuera la primera práctica, ocupando su lugar Paul Aron, piloto de reserva, debido a regulaciones que requieren que cada auto compita al menos en dos entrenamientos anuales con un piloto suplente. Aron, durante su turno, tuvo un pequeño despiste que, afortunadamente, no provocó mayores problemas.
También se produjo un incidente con Isack Hadjar que llevó a una bandera roja, provocando una pausa en la sesión. A pesar de estos contratiempos, Colapinto tuvo la oportunidad de subirse a su auto en la segunda práctica, aunque su desempeño se vio afectado por la falta de potencia de su vehículo, finalizando en la 20ª posición, por detrás de Gasly. Aunque su compañero logró un tiempo de 1:21.192, Colapinto registró 1:21.504.
Reflexiones de Colapinto
En su análisis posterior a la jornada del viernes, Colapinto resaltó: “Intentamos dar más vueltas con más nafta y estando un poco más pesados… no nos gustó mucho, teníamos muy poco grip atrás. En general, no se sentía muy bien el auto; creo que tenemos tiempo para mejorar en algunos aspectos.” También mencionó que en diversos sectores de la pista pudo ser más rápido que Gasly, aunque en otros fue un poco más lento.
Recuerdos de su debut en Monza
Franco Colapinto, en la conferencia de la FIA para pilotos, destacó la importancia de regresar a Monza un año después de su debut con Williams, donde partió desde la 18ª posición y finalizó en el 12° lugar.
