Interrupciones en el servicio del Tren Roca
Este jueves por la mañana, se reportaron demoras e interrupciones en los servicios del Tren Roca debido a una falla eléctrica que afectó los andenes de la estación Constitución, donde finaliza su recorrido. El problema comenzó en plena hora pico y comenzó a solucionarse poco antes de las 10 de la mañana.
Detalles de la interrupción
Según fuentes al tanto, los ramales de Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques vía Temperley se vieron gravemente afectados, sin que llegaran ni salieran formaciones. Los servicios de Quilmes, La Plata y Bosques vía Berazategui estaban circulando, pero con recorridos limitados.
Para llevar a cabo las reparaciones necesarias, se tuvo que realizar un corte energético en el área afectada, lo que hizo que los trenes que normalmente llegan a Constitución operaran con restricciones. En concreto:
- El servicio a Ezeiza quedó restringido hasta Temperley.
- El ramal de Korn circulaba solo entre Temperley y Korn.
- El servicio Bosques-Temperley operaba entre Temperley y Bosques.
Impacto en los pasajeros
Con más de cuatro horas de demoras, miles de pasajeros se vieron perjudicados por este inconveniente. En las inmediaciones de la estación Lanús, se formaron largas filas en las paradas de colectivos que muchos usuarios debieron tomar como alternativa al tren. Imágenes de LN+ mostraron cómo quienes se dirigían a sus trabajos o estudios tuvieron que solicitar a las autoridades de Trenes Argentinos un comprobante por su llegada tardía.
Ya para las 9:50 se restableció la energía, permitiendo que el servicio se reanudara hasta Constitución, aunque continuaron las demoras y cancelaciones.
Aumento en las tarifas del tren
Las complicaciones operativas se producen apenas un mes después de que el Gobierno anunció un nuevo aumento en las tarifas de tren en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Este ajuste afectó no solo a los trenes metropolitanos sino también a más de 100 líneas de colectivos que conectan la ciudad con el conurbano bonaerense.
En los trenes metropolitanos, el aumento fue del 18%. Por lo tanto, el boleto mínimo de las líneas Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa subió de $280 a $330 para usuarios con la tarjeta SUBE registrada. La segunda sección pasó a costar $429 y la tercera, $528. Además, la administración de Javier Milei estableció un plan de aumentos escalonados para los servicios ferroviarios en los próximos meses, que incluye subas de 15% en junio, 13% en julio, 12% en agosto y 10% en septiembre.
Si se cumplen estos incrementos planificados, el boleto mínimo de tren podría alcanzar un aumento cercano al 90% en comparación con los precios de abril, alcanzando aproximadamente los $530 para septiembre.
Justificación del aumento
La Secretaría de Transporte, bajo el Ministerio de Economía, justificó esta medida tarifaria señalando la necesidad de reducir subsidios y mejorar el financiamiento del sistema. Según datos oficiales, las tarifas cubrían apenas el 2% del costo operativo en diciembre de 2023, cifra que actualmente asciende al 5%.
Este nuevo ajuste se suma a un proceso de aumento de tarifas del transporte en el AMBA. El Observatorio de Tarifas y Subsidios del IIEP indica que, al considerar todas las jurisdicciones metropolitanas, las tarifas de colectivos y trenes han incrementado un 1236% desde diciembre de 2023, registrando un aumento anual del 76% y un avance del 28.8% en los primeros cuatro meses de 2026. En el mismo período, el IPC general acumuló un aumento del 223% desde el cambio de gobierno.
