Proyecto de ley sobre peajes en el estrecho de Ormuz
El Parlamento de Irán ha aprobado recientemente un proyecto de ley que establece la implementación de peajes en el estrecho de Ormuz, un paso marítimo que representa aproximadamente el 20% del comercio mundial de petróleo. Esta medida incluye la prohibición del tránsito de embarcaciones de Estados Unidos e Israel.
Detalles de la ley y sus implicancias
Los ingresos proyectados por esta iniciativa podrían superar los 80.000 millones de dólares anuales generados por las exportaciones petroleras del país. El esquema que se ha propuesto contempla varios métodos de recaudación y mecanismos de control del tráfico marítimo en esta principal ruta energética mundial.
- Seguridad marítima
- Recargos por contaminación ambiental
- Tarifas por servicios de practicaje
- Fondo destinado al desarrollo regional
Para que esta propuesta entre en vigor, debe recibir la aprobación tanto del Parlamento iraní como del Consejo de los Guardianes, el órgano que tiene la facultad de veto sobre decisiones legislativas.
Afectaciones al tráfico marítimo
Desde el inicio del conflicto con Estados Unidos e Israel el 28 de febrero, Teherán ha permitido la circulación de petroleros de países asociados, como Tailandia e India, en un patrón selectivo que ha reducido significativamente el volumen de tránsito habitual por el estrecho.
Datos de S&P Global Market Intelligence indican que en el último mes, alrededor de 150 buques han cruzado esta zona, comparado con el volumen normal, que era de tránsito diario antes del conflicto, lo cual denota una disminución considerable en la actividad marítima.
La respuesta de Estados Unidos y acciones de Irán
Recientemente, el presidente estadounidense, Donald Trump, ha exigido que Irán reabra el estrecho; sin embargo, Teherán ha rehusado esta solicitud y ha mantenido las restricciones actuales mientras el nuevo marco legal para regular el tránsito y establecer cobros está bajo desarrollo.
Además, la ley propuesta incluye la posibilidad de implementar tasas por los efectos ambientales del transporte marítimo y cargos por servicios técnicos relacionados con la navegación en el estrecho. También se prevé la creación de un fondo para fomentar el desarrollo en las regiones adyacentes a esta vía marítima.
Incidentes recientes en el estrecho
La tensión en el estrecho de Ormuz ha escalado tras el anuncio de la Guardia Revolucionaria de Irán, que afirmó haber interceptado tres buques que intentaban transitar por el corredor marítimo. Este incidente ocurrió después de que el presidente Trump asegurara que el estrecho estaba abierto.
El comunicado de Sepah News, vinculado a la Guardia, señaló: «Esta mañana, tras las mentiras del corrupto presidente estadounidense que afirmaba que el estrecho de Ormuz estaba abierto, tres buques portacontenedores de diferentes nacionalidades fueron interceptados tras una advertencia de la Armada de la Guardia Revolucionaria».
