El Gobierno sanciona a Fate
El Gobierno nacional ha decidido imponer una multa a la empresa de neumáticos Fate debido a su incumplimiento en el pago de salarios durante el período de conciliación obligatoria.
Además, se extenderá esta instancia conciliatoria por cinco días adicionales con el objetivo de fomentar el diálogo entre las partes y lograr una solución a la situación actual.
Contexto del conflicto laboral
Fate se enfrenta a un conflicto severo con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) tras el anuncio inesperado del cierre de su planta en San Fernando y el despido de más de 900 empleados. Como respuesta, los trabajadores comenzaron una protesta ocupando la fábrica en rechazo a estas decisiones, así como a la falta de comunicación por parte de la dirección de la compañía.
Desde el Ministerio de Capital Humano se emitió un comunicado señalando que se ha iniciado un sumario contra Fate por no haber pagado los salarios de la segunda quincena de febrero, lo que se considera una violación a la conciliación obligatoria establecida.
La sanción económica se impondrá en un rango del 50% al 2000% del salario mínimo vital y móvil por cada trabajador afectado.
Desarrollo de la protesta
Los trabajadores desvinculados tomaron las instalaciones el 18 de febrero, después de enterarse de su despido a través de un cartel colocado por la empresa en la entrada del establecimiento. A pesar de los intentos de la policía por desalojarlos, lograron ingresar a la planta para manifestarse.
Este hecho derivó en enfrentamientos con las fuerzas del orden, mientras el Gobierno intentaba implementar medidas de conciliación para revertir la situación a la que existía antes de los despidos. Mientras tanto, el juez de Garantías Esteban Rossignoli ordenó el desalojo y la restitución de la planta, pero esta decisión fue apelada por el secretario general de Sutna, Alejandro Crespo, y la Cámara de Apelación en lo Penal y Garantías revocó la resolución inicial.
Motivos detrás del cierre de Fate
Las causas del cierre de la planta son múltiples, resultando de factores tanto internos como externos. La relación entre la empresa y el sindicato ha sido conflictiva durante años, con paros y bloqueos. Por otra parte, la compañía ha mencionado un aumento en el ausentismo, alcanzando el 15%, y una baja en la productividad que ha incrementado significativamente sus costos de producción.
Los trabajadores, por su parte, han manifestado que no han recibido aumentos salariales en 14 meses. En este contexto, el Gobierno señaló que en 2024 el sindicato se negó a firmar un acuerdo que incluía salarios reducidos, propuesto por Fate como parte de las medidas para evitar el cierre.
Asimismo, las recientes modificaciones en las políticas de comercio exterior bajo la administración de Javier Milei han permitido la entrada de neumáticos importados, principalmente de China. Desde Fate se ha expresado una «sostenida pérdida de competitividad exportadora», atribuida a la excesiva carga impositiva y a las restricciones cambiarias que dificultan la compra de insumos del exterior, además de una infraestructura deficiente.
El mercado de neumáticos enfrenta una crisis profunda, con el consumo aparente cayendo de US$17.000 millones en 2023 a aproximadamente US$10.000 millones en 2025. La producción nacional también ha disminuido, reduciéndose de nueve millones de unidades a alrededor de seis millones en el mismo período.
