Perspectivas para el Gran Premio de Baréin
Franco Colapinto ha compartido su optimismo de cara al Gran Premio de Baréin, subrayando su intención de avanzar en la grilla a pesar de haber clasificado en el puesto 21 debido a una penalización. El argentino destacó la importante labor llevada a cabo durante las sesiones de prácticas y su confianza en el rendimiento del monoplaza.
Estrategia de neumáticos y penalizaciones
Colapinto explicó que el equipo Alpine decidió reservar neumáticos para la carrera del domingo, lo que impactó su desempeño en la clasificación, pero permitió abrir varias opciones estratégicas. «Creo que lo que esperábamos era guardar un par de gomas para la carrera mañana«, afirmó el piloto en una entrevista con ESPN tras la clasificación. Se prevé que disponga de neumáticos blandos, medios y duros, lo que podría jugar a su favor dado su plan de capitalizar la degradación y oportunidades de adelantamiento durante la competencia.
Colapinto, oriundo de Pilar, mencionó: «Tengo muchas cosas para elegir, tengo blandas, duras, medias, tengo de todo». Esta variedad de compuestos disponibles es un recurso clave para el equipo a medida que busca elevar su posición en la grilla.
Desafíos en la clasificación
El piloto llegó al Gran Premio con una sanción de cinco posiciones por un incidente en Bakú, y adicionalmente, otra sanción de diez puestos debido a la instalación de un quinto motor de combustión interna Mercedes. Colapinto había mostrado un desempeño prometedor, colocándose en la novena posición durante la tercera práctica libre, señalando que esa sesión fue el único momento con poca carga de combustible.
Sin embargo, sintió que el monoplaza se comportó peor en la clasificación, asociado a modificaciones realizadas por el equipo antes de salir a pista. «Creo que hay que entender el porqué. Hicimos unos cambios en el último minuto por unos problemas que tuvimos», comentó.
Expectativas para la carrera
El enfoque de Alpine ahora está en recuperar el rendimiento observado durante las prácticas. Colapinto compartió su deseo de que el equipo pueda aprovechar el buen ritmo que mostró previamente. «Ojalá que mañana tengamos buen ritmo como demostramos en las prácticas libres e ir para adelante», dijo el piloto de 23 años.
El circuito de Baréin es conocido por sus condiciones favorables para los adelantamientos, con zonas de frenada y rectas que ofrecen oportunidades para ganar posiciones. «Creo que se puede remontar. Es una pista donde, en general, hay muchas frenadas y las rectas largas también ayudan a generar algunos sobrepasos», expresó Colapinto.
Es importante mencionar que el piloto no registró tiempo en la Q2, priorizando asistir a su compañero Pierre Gasly para que avanzara a la siguiente ronda, donde el francés comenzará en novena posición. Ambos pilotos y el equipo decidieron reservar neumáticos útiles para el domingo.
Clasificación y estrategia del equipo
La clasificación fue liderada por Max Verstappen, quien se quedó con la pole position con un tiempo de 1m35s130. Lewis Hamilton se ubicó en segunda posición y Isack Hadjar ocupó el tercer puesto, aunque fue penalizado, bajando a la octava posición. Finalmente, Kimi Antonelli iniciará desde la tercera posición.
A pesar de la penalización, Colapinto tiene oportunidades estratégicas más amplias que algunos de sus competidores, aunque enfrentará el desafío de salir desde el fondo. La carrera, que constará de 54 vueltas, será una prueba del ritmo del argentino encontrado en las prácticas y de cómo el equipo maneja la situación después de los ajustes de última hora.
Colapinto concluyó: «Intentaremos hacer lo mejor que podamos, maximizar un poco el ritmo del auto». La carrera está programada para comenzar este domingo a las 4 de la mañana en el circuito de Sepang, Malasia.
Declaraciones finales
Posteriormente, Alpine compartió declaraciones de Colapinto donde analizó el fin de semana, reconociendo que ha sido un evento de clasificación inusual, dado el contexto de penalizaciones. «No pudimos darlo todo, pero sabemos que eso podría suceder y nos hemos centrado en sacar el máximo provecho del auto y los neumáticos durante la carrera. La tercera práctica fue un momento sólido para nosotros, con el auto rindiendo bien en todas las condiciones, lo cual es positivo». Además, enfatizó la importancia de los neumáticos nuevos y la flexibilidad estratégica que ofrece para la carrera.
El director de Alpine, Steve Nielsen, también evaluó el rendimiento de Colapinto, comentando que «Franco ha conducido bien hoy y teníamos cierta flexibilidad». Agregó que el equipo se preparó para maximizar los recursos y el rendimiento durante la carrera, con el objetivo de sumar puntos significativos.
Por su parte, Gasly se mostró satisfecho con el trabajo realizado, logrando su objetivo de llegar a la Q3 y destacando la necesidad de mantenerse concentrados para convertir el rendimiento en puntos durante la carrera.
