Anuncio oficial del Gobierno
El Gobierno ha dado luz verde a la licitación pública nacional e internacional para las líneas ferroviarias **Belgrano Cargas**, **San Martín** y **Urquiza**. Esta decisión fue comunicada mediante una resolución del Ministerio de Economía, que fue publicada el miércoles en el Boletín Oficial.
Detalles de la concesión
La resolución formaliza el inicio del proceso de selección de los futuros concesionarios y establece que se procederá a la concesión de vías e inmuebles aledaños a las mencionadas líneas, así como a la venta de material rodante.
Con anterioridad, el Gobierno había informado que los recursos generados a partir de estas operaciones se destinarían a un fideicomiso que financiará parte de las obras necesarias para mejorar el sistema ferroviario.
Condiciones y restricciones
El esquema aprobado contempla concesiones que tendrán una duración de 50 años y garantiza que la infraestructura permanecerá bajo propiedad estatal. Los adjudicatarios, por su parte, se encargarán de la administración y operación de estos corredores ferroviarios.
Entre los aspectos destacados de la convocatoria, se encuentra una restricción para empresas controladas, ya sea de forma directa o indirecta, por Estados extranjeros, limitando así la participación de compañías estatales de otros países, incluidos algunos de China.
Modificaciones recientes y su impacto
El Ejecutivo ha actualizado la normativa del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), especificando que algunas obras de infraestructura ferroviaria pueden ser incluidas en el programa diseñado para fomentar grandes inversiones. Esta nueva regulación amplía la definición de «construcción» para incluir no solo la creación de infraestructura nueva, sino también la renovación, sustitución, transformación o desarrollo de la infraestructura ferroviaria ya existente.
Importancia de las líneas ferroviarias
Las tres líneas mencionadas son cruciales para el transporte de cargas en el país. La línea Belgrano conecta las regiones del **NOA**, **NEA** y del centro de Argentina con los puertos de la Hidrovía; por su parte, la línea San Martín vincula el área metropolitana y el oeste de Buenos Aires con los puertos de exportación; mientras que la línea Urquiza establece la conexión entre Buenos Aires y la región mesopotámica.
La apertura de sobres para esta licitación está programada para el 11 de noviembre y la adjudicación de las concesiones se llevará a cabo en el año 2027.
