Dinámica del cierre de DIN S.A.
Después de 56 años de operación, DIN S.A., una empresa reconocida en la fabricación y el montaje de estructuras metálicas de acero, ha cerrado sus puertas. Este desenlace se produce en un contexto complicado para la industria, y responde a una “reorganización estratégica” llevada a cabo por el grupo que la controlaba, debido a los bajos niveles de actividad.
Historia y aportaciones de DIN S.A.
Con sede en el partido de Escobar, DIN fue fundada en 1970 y se convirtió en un actor clave en importantes proyectos de infraestructura industrial y energética en Argentina. Durante su trayectoria, la compañía participó en más de 600 proyectos, que incluyeron desde fábricas y puentes hasta aeropuertos y estructuras para el sector minero.
Entre sus obras más destacadas se halla el Hangar 5 de Aerolíneas Argentinas, ubicado en el aeropuerto internacional de Ezeiza, donde se fabricaron más de 2.000 toneladas de acero. Además, contribuyó a la edificación de la nueva terminal de partidas en Ezeiza, conocida como el “Zeppelin”, un proyecto complejo por los requisitos técnicos de las piezas metálicas utilizadas.
Participación en el sector minero y energético
DIN también tuvo un papel activo en la minería, interviniendo en proyectos significativos como Pascua Lama, una iniciativa binacional entre Argentina y Chile, y Veladero en San Juan. Para este último, en el año 2005, la empresa realizó la ingeniería y fabricación de estructuras que requirieron unas 725 toneladas de acero. Asimismo, participó en diversas obras del sector energético y Oil & Gas, incluyendo proyectos para ENAP Sipetrol en Santa Cruz.
Reestructuración y futuro de los trabajadores
A mediados del año 2024, DIN fue incorporada al Grupo Govan, que actualmente está llevando a cabo un proceso de restructuración. De acuerdo a información del medio El Día de Escobar, el grupo busca concentrar recursos y fortalecer otras unidades frente a los desafíos previstos para 2027. Dentro de este proceso, uno de los objetivos primordiales ha sido conservar el mayor número posible de empleos trasladando a los empleados de DIN a otras plantas pertenecientes a Govan.
Govan ha destacado que la incorporación de estos trabajadores mejorará la eficacia de las operaciones y aprovechará su experiencia acumulada. Sin embargo, aquellos que no puedan ser transferidos recibirán ofertas de retiro voluntario. La empresa ha señalado que este proceso se está llevando a cabo de manera gradual y consensuada para minimizar el impacto sobre los trabajadores.
Contexto del sector y perspectivas futuras
La Cámara Argentina del Acero (CAA) ha comentado sobre la situación del sector: “La actividad industrial continúa traccionada casi exclusivamente por energía y el agro principalmente y minería incipientemente. En contraste, la construcción, el sector automotor y la línea blanca permanecen deprimidos, afectados por la debilidad del consumo interno”. La CAA subrayó la necesidad de mejorar la competitividad a través de inversiones en tecnología e innovación, así como de colaborar con distintos niveles del Estado para reducir la carga impositiva.
El caso de DIN S.A. pone de relieve las dificultades actuales que enfrentan muchas empresas industriales que dependen de la inversión en grandes proyectos de infraestructura.
