Apagón informativo del SMN: un hecho inédito
Este viernes podría marcar un hito en la historia de Argentina si el Ministerio de Trabajo no emite la conciliación obligatoria a tiempo. El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) planea llevar a cabo un apagón informativo, lo que significa que no estarán disponibles los datos del tiempo.
Este movimiento es impulsado por el sindicato ATE en protesta por los 140 despidos anunciados la semana pasada. Fuentes del sector aeroportuario han advertido que, de confirmarse esta acción, podrían surgir complicaciones en la operación de vuelos.
Consecuencias para los vuelos
Una alta fuente que gestiona los aeropuertos en Argentina subrayó la gravedad de la situación, al informar que «sin la información meteorológica, las operaciones pueden verse seriamente afectadas». Una representante de una importante aerolínea comentó: «No tenemos claridad sobre cómo manejar esta situación, ya que es la primera vez que ocurre».
El apagón meteorológico se ha programado para el viernes, entre las 5 y las 12 de la mañana. «Si se lleva a cabo esta medida de fuerza, pueden esperarse demoras en los vuelos», advirtieron desde los aeropuertos. En cuanto a posibles cancelaciones, la misma fuente indicó: «Probablemente habrá demoras más que cancelaciones».
Importancia de la información meteorológica
La Organización Meteorológica Mundial destaca que la información meteorológica es crucial para asegurar la seguridad, eficiencia y regularidad de los vuelos, afectando todos los aspectos de la operación, desde la planificación hasta el aterrizaje. Factores atmosféricos como la niebla, tormentas y vientos tienen un efecto directo en el rendimiento de las aeronaves y en la capacidad operativa de los aeropuertos.
Durante el periodo de paro de los meteorólogos, toda esta información dejará de estar disponible durante un lapso de siete horas. Funcionarios del SMN explicaron que «todo vuelo depende de un informe meteorológico. En los aeropuertos más grandes, no solo se requiere un informe, sino también un pronóstico para garantizar un plan de vuelo seguro». Comentaron que durante este apagón, solo estarán disponibles informes para vuelos sanitarios, humanitarios y oficiales.
Impacto en los vuelos programados
Se aclaró que se deben atender los vuelos que ya están en camino si no han sido reprogramados. No obstante, los que salgan durante el horario del cese de actividades deberán reprogramarse. Aunque los organizadores de la protesta notificaron a las aerolíneas con antelación, en el sitio oficial de Aeropuertos Argentina 2000, las partidas previstas durante el horario del apagón figuraban sin modificaciones.
Una fuente del sector aerocomercial indicó que hasta el momento no se ha decidido reprogramar los vuelos de la mañana del viernes: «Estamos esperando hasta el último momento para encontrar una solución. Cancelar un vuelo genera complicaciones difíciles de resolver, y si es posible evitarlo, lo haremos».
Adicionalmente, desde el SMN aclararon que, aunque se produzca el apagón, los aviones que atraviesen el espacio aéreo argentino sin hacer escalas podrán acceder a datos meteorológicos. Sin embargo, los servicios de ferry y los buques comerciales requerirán informes meteorológicos para poder operar, lo que podría complicar aún más la situación.
La situación del SMN
Carla Gulizia, presidenta del Centro Argentino de Meteorólogos, enfatizó que «esta es la primera vez en 153 años de historia del SMN que se implementará una medida de este tipo, subrayando la gravedad de la situación actual». Desde el Ministerio de Defensa, que supervisa al SMN, se ha indicado que se trata de un paro de ATE y se debe garantizar un servicio mínimo, sin planes actuales de solicitar conciliación obligatoria.
Las fuentes del SMN manifestaron que la falta de personal debido a los despidos ya está originando la ausencia de datos necesarios para ciertos informes. Actualmente, el país cuenta con 120 estaciones meteorológicas y alrededor de 300 observadores para cubrirlas. El Gobierno planea la incorporación de estaciones meteorológicas automáticas, pero hasta la fecha no se ha presentado un plan concreto.
