Nueva etapa para la VTV en la Ciudad
El Gobierno porteño ha abierto la inscripción para nuevas estaciones de Verificación Técnica Obligatoria (VTO), lo que forma parte de un proceso de apertura y desregulación del sistema. Este cambio tiene como objetivo aumentar la disponibilidad de lugares donde los conductores pueden realizar este trámite.
Nuevas posibilidades para talleres privados
Con la implementación de este nuevo esquema, no solo las plantas de VTV tradicionales estarán autorizadas para realizar las verificaciones; también se incluirán talleres privados, concesionarias e importadores, siempre que cumplan con los requisitos de infraestructura, equipamiento y control establecidos por la normativa.
Beneficios para los conductores
Uno de los cambios más significativos radica en la descentralización de la revisión técnica, que hasta ahora estaba restringida a las plantas tradicionales. Los talleres que deseen ofrecer este servicio deberán inscribirse en el Registro Único de Talleres habilitados y comprobar que cumplen con todas las exigencias técnicas para operar.
Además, se modificará la estructura de precios. Previamente, las tarifas de la VTV estaban reguladas por el Gobierno; con el nuevo sistema, cada prestador tendrá la libertad de fijar el costo de la revisión. La administración espera que esto genere competencia entre los diferentes centros y, como resultado, menores precios para los usuarios.
Cambios en los plazos para vehículos nuevos
La reforma también establece nuevas temporalidades para la primera revisión técnica. A partir de ahora, los vehículos particulares 0 km deberán someterse a su primera inspección a los cinco años desde su patentamiento, en lugar de los cuatro que se aplicaban anteriormente. Después de esta primera revisión, la vigencia será de dos años hasta que el vehículo cumpla diez años de antigüedad.
Con el esquema anterior, este periodo se acortaba a medida que el automóvil cumplía ocho años.
Requisitos para los nuevos talleres
Estos cambios forman parte de una reforma nacional, articulada mediante la Resolución 32/2026, que dio lugar a la apertura del sistema y a la creación del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos.
Los establecimientos que deseen inscribirse deben hacerlo a través de la plataforma Trámites a Distancia, presentar una declaración jurada y probar que cuentan con las instalaciones y el equipamiento necesario. Entre los requisitos se incluye la presencia de un director técnico, que tiene que ser un ingeniero matriculado, además de maquinaria específica para comprobar diversos componentes de los vehículos.
Las inspecciones abordarán aspectos como el funcionamiento de los frenos, luces, suspensión, dirección, emisiones contaminantes, niveles de ruido y otros elementos relacionados con la seguridad.
Proceso de habilitación
La Secretaría de Transporte tendrá un plazo de 30 días corridos para revisar la documentación presentada por cada taller. En caso de errores u omisiones, podrá solicitar su corrección. Si no se presentan observaciones dentro de este periodo, el taller será inscrito automáticamente, aunque podrá estar sujeto a auditorías posteriores.
A pesar de la apertura del sistema, se mantiene la obligación de documentar que el vehículo ha pasado la revisión. Los centros habilitados deberán ingresar los datos de cada inspección en el sistema correspondiente y proporcionar al conductor una constancia digital, así como la oblea tradicional para colocar en el parabrisas.
