Reducción del déficit comercial bilateral
El déficit comercial entre Argentina y Brasil experimentó una notable disminución del 80,3% en abril, alcanzando los USD 123 millones. En el mismo mes del año anterior, este déficit había alcanzado los USD 625 millones. Este resultado favorable se atribuye a un incremento en las exportaciones y a una caída en las importaciones.
Datos acumulados y evolución de importaciones y exportaciones
De acuerdo a un informe de Abeceb, el déficit acumulado en lo que va de 2026 asciende a USD 821 millones, lo que representa casi la mitad del saldo negativo de USD 1.892 millones registrado en el primer cuatrimestre del año anterior. En abril, el flujo comercial total se contrajo un 3,5%, totalizando USD 2.479 millones. Las importaciones se redujeron en 18,5% en comparación anual, mientras que las exportaciones crecieron un 21,2%, lo que equivale a un aumento de USD 206 millones. El sector automotriz fue clave en este desempeño.
Importaciones del sector automotriz
Las importaciones argentinas desde Brasil ascendieron a USD 1.301 millones en abril, manteniendo una línea de caída interanual que se extiende por seis meses. La contracción de las importaciones fue más marcada que en marzo, cuando la disminución fue del 6%. En el primer cuatrimestre, las importaciones desde Brasil se redujeron un 18,3% interanual, un contraste notable con el incremento del 40,3% observado entre enero y octubre del año pasado.
Desempeño de compras automotrices
Las importaciones de automóviles para transporte de mercancías experimentaron una drástica disminución de 38,3% interanual, sumando USD 66,8 millones, en comparación con más de USD 100 millones en el mismo mes de 2025. Simultáneamente, las importaciones de vehículos para el transporte de pasajeros se redujeron un 37,1%, totalizando USD 225,3 millones.
Además, el segmento de piezas y accesorios de vehículos automotores experimentó un descenso del 24,2% interanual, alcanzando USD 110,9 millones.
Abeceb indicó que esta caída se produjo en un entorno de sobrestocks acumulados en Argentina durante los últimos seis meses, junto a menores niveles de demanda interna, evidenciada en la caída de los patentamientos, en comparación con los altos niveles de principios de 2025.
Diversificación de proveedores
Aun cuando Brasil sigue siendo el principal proveedor de vehículos, con un 56% de las importaciones en 2026, se nota una creciente diversificación en los orígenes. Las compras a China aumentaron un 119% interanual, consolidando al país asiático como el segundo proveedor. También se han registrado incrementos significativos en las importaciones desde Japón (+113%), Alemania (+285%), México (+34%) y Estados Unidos (+106%).
Dinámica en el sector metalúrgico
El sector metalúrgico mostró un comportamiento positivo. Las importaciones de productos planos laminados de hierro o acero sin alear, revestidos o recubiertos, crecieron un 203% interanual, alcanzando USD 48,9 millones. Asimismo, las importaciones de productos laminados de aleaciones de acero aumentaron un 374,3%, totalizando USD 27,2 millones.
Exportaciones y resultados del agro
En cuanto a las exportaciones, en abril, las ventas argentinas a Brasil totalizaron USD 1.178 millones, lo que representa un crecimiento del 12,1% en comparación con el mismo mes de 2025. En el primer trimestre del año, se observó un leve aumento del 0,1%. El sector agrícola mostró un rendimiento destacado, especialmente en las ventas de trigo y centeno sin moler, que crecieron un 34,6% interanual, alcanzando USD 84,8 millones.
Proyecciones a futuro
Abeceb anticipa que el resultado comercial bilateral para 2026 será deficitario, con un saldo aproximadamente a la mitad del USD 5.201 millones de 2025. A pesar de un peso relativamente más apreciado, se prevé que la desaceleración de la actividad económica y el consumo interno en Argentina mantenga contenidas las importaciones desde Brasil.
El agro podrá contribuir de manera positiva, especialmente con cosechas récord de trigo, girasol, y maíz. Así también, el paquete de estímulo del presidente Lula favorecerá las importaciones de combustible desde Argentina. Por la apertura comercial parcial con países fuera del Mercosur, en particular con China y la Unión Europea, se espera moderar el déficit estructural del sector automotriz con Brasil.
